Перевірка товщини фарби кузова — СТО Київ, Софіївська Борщагівка, Вишневе
Перевірка ЛКП (товщина фарби)
Вимірюємо товщину лако-фарбового покриття по периметру кузова (сталь/алюміній). Виявляємо перефарбування, заміну елементів та шари шпаклівки. Результати пояснюємо на місці, надаємо рекомендації щодо подальшої діагностики/купівлі авто.
- Метали: Fe/NFe (сталь/алюміній). Пластик — візуальні та непрямі ознаки.
- Типовий фабричний шар: ~90–160 мкм (можливі винятки за маркою/моделлю).
- Фото-фіксація точок виміру та підсумкова картка — на запит.
Що показує товщиномір
- Фабричне ЛКП: достатньо рівномірні значення в межах одного елемента.
- Перефарбування: підвищені значення (часто 200–300+ мкм) та різкий перепад між зонами.
- Шпаклівка: дуже високі значення (часто 400–800+ мкм) або «плямисті» показники.
- Заміна деталей: різниця по товщині/структурі лаку, відмінна геометрія стиків і болтів.
Як ми перевіряємо
- Підготовка поверхні: протираємо точки виміру, щоб не подряпати лак.
- Вимір по сітці: 12–24+ точок на стороні авто, окремо — дах, кришки і дверні отвори.
- Порівняння зон: аналізуємо симетричні елементи ліворуч/праворуч і верх/низ.
- Підсумок: пояснюємо відхилення, даємо рекомендації (ендоскопія, геометрія, ходова тощо).
Обмеження методу
- На пластику стандартний датчик не вимірює — використовуємо огляд і непрямі ознаки ремонту.
- Норми ЛКП відрізняються за марками/моделями; висновок робимо комплексно.
- На алюмінії та складних формах можливі коливання показників — враховуємо це під час аналізу.
Як записатися?
Телефонуйте +38 (095) 073-97-77 або скористайтеся онлайн-формою запису. Працюємо щодня 9:00–19:00.
Суміжні послуги
Поширені запитання
Чи можна по одному значенню сказати, що деталь фарбована?
Ні. Потрібно порівнювати щонайменше кілька точок на елементі та зіставляти з сусідніми зонами і симетричною деталлю.
Ви робите фото-звіт?
Так, за запитом надішлемо фото ключових точок і короткий висновок у месенджер або e-mail.
Чи можна проводити перевірку на вулиці?
Так, якщо є достатнє освітлення та чиста поверхня. У складних умовах краще на СТО.