Антикорозійна обробка авто — чому це обов’язково
Фізика корозії, що захищати та на який термін вистачає покриття. Нюанси для нових китайських авто (BYD, Haval, Chery тощо).
ЧитатиБлог One Garage
Зібрали для вас корисні матеріали про догляд за авто, нові стандарти мастил, особливості гібридів та електромобілів, поради щодо антикорозійного захисту тощо.
Shell Helix Ultra 2025 і новий API SQ
Що змінилося у стандарті API SQ, сумісність зі старішими двигунами, на що звернути увагу при виборі.
ЧитатиILSAC GF-7 (2025): що це і навіщо
Новий автомобільний стандарт економії палива і захисту двигуна. Сумісність з вашою автівкою.
ЧитатиValvoline Restore & Protect 2025
Технологія очищення від лаків і шламів та відновлення продуктивності. Для яких двигунів підходить.
ЧитатиГібридні масла: що обрати
В’язкість, допуски, синтетика й PAO. Практичні приклади для популярних гібридів.
ЧитатиДогляд за двигуном: чек-лист
Регламентні роботи, інтервали, фільтри, рідини та що робити при важкій експлуатації.
ЧитатиCastrol ON EV Transmission Fluid W5
Що це за рідина для редукторів електромобілів, інтервали та переваги.
ЧитатиЧистка печі без зняття
Промивання радіатора опалювача: коли, чим і як це робити, та коли потрібен демонтаж.
Читати>Мастила та рідини для редукторів BMW i
Мастила та рідини для редукторів BMW i3, iX, i4, i7 та X-серій: оригінал BMW і аналоги Mobil, Febi, SWAG, Castrol ON EV W5, Mobil EV Cool Drive 303
ЧитатиЗаміна оливи DSG DQ400e (Golf GTE, Passat GTE, Audi A3 e-tron, Skoda Superb iV)
У цьому матеріалі розбираємо заміни оливи в гібридній DSG DQ400e, яка встановлюється на Volkswagen Golf GTE та Passat GTE, Audi A3 e-tron, Skoda Superb iV, Octavia iV та інші моделі на платформі MQB Hybrid.
ЧитатиR-134a і R-1234yf не є взаємозамінними: відмінності, ціна і що буде, якщо заправити не той фреон
R-134a і R-1234yf не є взаємозамінними. Не можна заправляти R-134a замість R-1234yf і не можна заправляти R-1234yf замість R-134a. Така помилка призводить до забруднення системи кондиціонування, ризику неправильного змащення компресора
ЧитатиЧому в електродвигунах Audi e-tron використовують керамічні підшипники
Для Audi e-tron вибір підшипників — це не лише ціна деталі. Важливі висока частота обертання, теплова нагрузка, паразитні струми, стан сальників, механічного ущільнення та заземлення вала.
Нижче — інженерне порівняння стандартних і гібридних керамічних підшипників, пояснення механізму електричної ерозії та практичний висновок: коли керамічні підшипники в Audi e-tron дійсно виправдані, а коли можна обрати стандартне рішення.
ЧитатиПроблеми електроніки Audi e-tron
Проблеми електроніки Audi e-tron рідко зводяться до одного блоку. Найчастіше все починається з повідомлень Electrical system fault, drive system fault, ситуації коли Audi e-tron не заряджається, або з помилки заряджання після дощу, миття чи без очевидної причини.
На практиці за цим можуть стояти несправності роз'ємів, проводки, charge port, модуля SX6, високовольтних з'єднань, прихована волога, корозія контактів, витік охолоджувальної рідини або вже глибші проблеми в зоні
ЧитатиAudi e-tron Київ — діагностика та ремонт
Діагностика Audi e-tron у Києві, помилки зарядки, Electrical system fault, 12V акумулятор, MMI та обслуговування.
ЧитатиAudi e-tron не заряджається — причини та ремонт
Чому Audi e-tron не заряджається, помилка зарядки, charging fault і коли потрібна діагностика.
ЧитатиElectrical system fault Audi e-tron
Що означає помилка Electrical system fault, причини та діагностика у Києві.
ЧитатиAudi e-tron повільно заряджається
Причини slow charging, DC/AC, температура батареї та коли їхати в сервіс.
ЧитатиЗапас ходу Audi e-tron взимку
Витрата, холод, клімат, зарядка та реальні поради для власників.
ЧитатиКорисні поради власнику Audi e-tron
Корисні поради власнику Audi e-tron у Києві — заряджання, MMI, 12V, запас ходу та діагностика.
Читати